亨鑫科技低损耗扩频漏缆筑牢“信息高速路”
2025年12月26日，随着G6582次列车从西安东站驶出，西延高铁正式开通运营，陕北革命老区由此迈入”高铁时代“。
这条全长299公里、设计时速350公里的钢铁动脉，不仅将西安至延安的时空距离压缩至1小时，更以“5G全覆盖+智能通信”的硬核技术，为乘客带来“无感上网”的极致体验。而在这背后，亨鑫科技自主研发的低损耗扩频漏缆，成为破解高铁隧道信号覆盖难题的关键“密码”。
西延高铁穿越渭河平原、黄土台塬、子午岭山区及黄土沟壑梁峁区，全线桥隧比高达92%，隧道总长169.3公里。复杂的地质条件与高速移动场景，对通信网络建设提出严苛要求：传统漏泄同轴电缆受截止频率限制，在电联3.5GHz的5G频段下容量受限，导致隧道内5G覆盖存在“盲区”；而高铁车厢的金属密封结构，进一步加剧了信号穿透损耗，乘客常遭遇“有信号却无法上网”的困境。
“在350公里时速下，列车每秒行进约97米，信号切换需毫秒级响应。”为攻克这一技术难题，亨鑫科技研发的低损耗扩频漏缆，成为西延高铁通信覆盖的“核心引擎”。
传统50-42型漏泄同轴电缆的截止频率通常为2.8GHz，难以满足5G高频段的通信需求。新研发的低损耗扩频漏泄同轴电缆采用高频多模式传输技术，将工作频段扩展至3700MHz，成功实现了3.7GHz频段在高铁隧道内的深度覆盖。该产品支持多频段信号传输，不仅能显著提升通信容量，还可满足高速移动场景下的高速率通信需求。目前，亨鑫科技的扩频漏缆已应用于西十、西康等多条线路，累计覆盖里程超1000公里。
从黄土高原的沟壑到革命圣地的宝塔山，西延高铁以“速度”与“智慧”双轮驱动，书写着老区振兴的新篇章。而亨鑫科技的低损耗扩频漏缆，正如一条隐形的“信息动脉”，让飞驰的列车始终与世界同频共振。